Menhub Klaim Ojek-Taksi Daring Lebih Unggul Dari Angkutan Pengumpan
Dengan basis layanan bersifat ‘on demand service’, tentu ride-hailing memiliki keunggulan dibandingkan ‘feeder’ (pengumpan) yang konvensional, yakni dengan menghadirkan kemudahan akses di manapun, kapanpun dibutuhkan, khususnya dalam melayani ‘first mile’ dan ‘last mile.
Fachri Septian
MONITORDAY.COM - Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi menilai ojek dan taksi daring lebih unggul dari angkutan pengumpan dalam memindahkan penumpang dari dan ke simpul transportasi.
“Dengan basis layanan bersifat ‘on demand service’, tentu ride-hailing memiliki keunggulan dibandingkan ‘feeder’ (pengumpan) yang konvensional, yakni dengan menghadirkan kemudahan akses di manapun, kapanpun dibutuhkan, khususnya dalam melayani ‘first mile’ dan ‘last mile;,” kata Menhub dalam webinar yang bertajuk “Peranan Transportasi Daring dalam Penggunaan Transportasi Massal: Gagasan untuk Integrasi Antarmoda dalam Masa Adaptasi Kebiasaan Baru (AKB)” di Jakarta, Rabu (05/08/2020).
Lebih lanjut, Budi menjelaskan seiring dengan meningkatnya kebutuhan layanan transportasi yang efektif, integrasi moda merupakan keniscayaan yang akan didorong dan ditingkatkan di masa depan.
Menurut Menhub, secara spesifik terkait pengembangan transit dan perpindahan moda, tentunya tidak terlepas dari pengembangan sistem transportasi dan angkutan pengumpan (feeder).
“Sebagai sistem transportasi massal layaknya MRT, BRT, LRT, tentunya memerlukan dukungan ‘feeder’ atau sistem pengumpan sebagai ‘first mile’ atau ‘last mile’ melalui moda angkutan dengan ukuran yang lebih kecil dan fleksibel,” ujarnya.
Menhub menambahkan, namun seiring dengan perubahan pola mobilitas masyarakat yang semakin dinamis, angkutan pengumpan konvensional dinilai kurang dapat diandalkan
“Pesatnya pertumbuhan permintaan perjalanan harian penduduk di wilayah perkotaan serta perubahan pola pergerakan dinamis, penegakan penyediaan layanan feeder konvensional kurang kurang dapat diandalkan,” ungkapnya.
Selain itu, Menhub berpendapat diperlukan sistem yang mampu melayani kebutuhan perjalanannya masyarakat secara fleksibel dan dapat dijangkau secara “real time”.
Sehingga, dia mengatakan keberadaan sistem ‘ride-hailing’ (ojek dan taksi daring), dapat dimanfaatkan untuk mengisi kebutuhan layananan pengumpan guna mendukung Layanan Transportasi massal Perkotaan secara optimal.
“Dengan pengembangan sistem transit yang andal dan keterpaduan dengan ‘ride-hailing’, era ‘mobility as a service ‘bisa terwujud. Sebuah era di mana perjalanan dapat dilakukan oleh siapapun, kapanpun di manapun, ke manapun, dengan memanfaatkan layanan transportasi yang selalu tersedia tanpa harus tergantung pada pemilik atas kendaraan pribadi,” tuturnya.
