Tesla Punya Mesin Dicetak dengan Teknologi Die Cast
Taufan Agasta
MONITORDAY.COM -Robot tidak cukup efisien untuk pabrik mobil baru Tesla di Jerman. Untuk membuat rangka maupun blok mesin ternyata peran robot tak memenuhi target pabrikan ini.
Alhasil robot akan diganti dengan mesin pengecoran aluminium raksasa untuk membuat bagian sasis yang lebih sederhana.
Tesla sebagai pembuat EV telah berjuang untuk meningkatkan volume produksi melalui otomatisasi berteknologi tinggi dan terpaksa terbang di jalur produksi baru dari Jerman ke Nevada pada tahun 2018 setelah robot gagal berkoordinasi dengan mulus di pabrik AS.
Untuk Model Y baru, CEO Tesla Elon Musk mengatakan dia akan mengganti 70 komponen yang direkatkan dan dipaku ke bagian bawah bodi mobil dengan satu modul yang dibuat menggunakan mesin pengecoran aluminium.
Itu baru permulaan dari penggerak otomasi baru, dengan modul depan kendaraan dan bagian lain yang akan datang, kata sumber itu.
View this post on Instagram
"Akan luar biasa melihatnya beroperasi! Mesin pengecoran terbesar yang pernah dibuat. Akan membuat bodi belakang dalam satu bagian, termasuk rel tabrakan," kata Musk di Twitter pada 13 Agustus 2020.
Die casting adalah proses pengecoran logam yang ditandai dengan memaksa logam cair di bawah tekanan tinggi ke dalam rongga cetakan. Rongga cetakan dibuat menggunakan dua cetakan baja perkakas yang telah dikeraskan yang telah dibentuk menjadi bentuk mesin dan bekerja serupa dengan cetakan injeksi selama proses tersebut. Kebanyakan die casting terbuat dari logam non-ferrous, khususnya seng, tembaga, aluminium, magnesium, timbal, timah, dan paduan berbahan dasar timah. Tergantung pada jenis logam yang akan dicetak, mesin ruang panas atau dingin digunakan.
Blok mesin dengan die casting aluminium dan magnesium menjadi pilihan para pembuat mobil canggih. Peralatan pengecoran dan cetakan logam mewakili biaya modal yang besar dan ini cenderung membatasi proses pada produksi volume tinggi. Pembuatan suku cadang menggunakan die casting relatif sederhana, hanya melibatkan empat langkah utama, yang menjaga biaya tambahan per item tetap rendah. Ini sangat cocok untuk sejumlah besar coran kecil hingga menengah, itulah sebabnya die casting menghasilkan lebih banyak coran daripada proses pengecoran lainnya. Pengecoran cetakan dicirikan oleh hasil akhir permukaan yang sangat baik (dengan standar pengecoran) dan konsistensi dimensi.
Kita dulu mengenal die cast sebatas di dalam dunia mainan, Die-cast adalah mainan atau model yang diproduksi menggunakan metode die-casting, yang berarti melalui proses pelelehan logam atau metal untuk kemudian dituang dan dicetak sesuai dengan bentuk yang diinginkan.
Die-cast metal terbuat dari metal (logam) dan plastik. Metal yang digunakan biasanya adalah zamak (mazak) yang merupakan alloy (campuran) zinc (seng) dan alluminium. Zamak juga dikenal sebagai white metal atau pot metal.
Mainan yang biasa menggunakan metode die casting biasanya adalah mainan model dengan skala misalnya mobil, motor, pesawat terbang, peralatan konstruksi ataupun kereta api. Walaupun sebenarnya apapun bisa dibuat dengan metode ini.
Selain itu Die-cast adalah sebuah bentuk cetakan/bahan yang berasal dari besi, alumunium, magnesium, tembaga ataupun timbal.
Dalam dunia miniatur kendaraan bermotor, diecast menjadi bahan utama dikarenakan keunggulan dari bahan pembuatannya. Keunggulannya antara lain adalah solid, mudah dibentuk, tahan karat dan ringan.
