Berpacu dalam Teknologi : Mobil Listrik Berbasis Fuel Cell dan Baterai

MONITORDAY.COM - Sejumlah teknologi hijau dikembangkan untuk menciptakan kendaraan ramah lingkungan. Yang paling populer adalah penggunaan baterai dan fuel cell atau lebih tepatnya hydrogen fuel cell. Kapasitas dan lama pengisian baterai membuat sejumlah negara cenderung memilih penggunaan fuel cell. 

Mana diantara pilihan teknologi yang paling ekonomis pada akhirnya akan memimpin pasar. Kini mobil listrik berbasis baterai lebih unggul setidaknya dalam penjualan saham dan produknya. Namun dalam beberapa hal teknologi fuel cell juga sangat menjanjikan di masa yang akan datang. 

Perbedaan terbesar antara baterai dan fuel cell cukup mendasar.  Baterai menyimpan energi, sedangkan fuel cell atau sel bahan bakar menghasilkan energi dengan mengubah bahan bakar yang tersedia. Sebuah sel bahan bakar dapat memiliki baterai sebagai komponen sistem untuk menyimpan listrik yang dihasilkannya.

Energi listrik yang terkandung di dalam baterai berasal dari pabrik tempat pembuatannya, atau dari pengisian baterai melalui stopkontak. Jika baterai kita mati, kita bergantung pada  sumber listrik untuk mengisi ulang, atau membeli yang baru.

Sel bahan bakar berbeda. Dibutuhkan sumber energi, seperti propana, solar atau gas alam, dan mengubahnya menjadi energi listrik. Selama kita memiliki akses ke sumber energi kita, kita memiliki akses ke listrik kapan pun kita membutuhkannya – di mana pun kita berada. Apakah kita berada di laut, berkemah, dalam situasi darurat atau ketika listrik di lingkungan padam, kita dapat menggunakan sel bahan bakar untuk menghasilkan listrik kita sendiri.

Beberapa orang memiliki generator cadangan untuk situasi darurat. Sebuah generator khas yang mungkin kita beli di toko perbaikan rumah "membakar" sumber bahan bakar untuk menghasilkan listrik. 

Pada dasarnya, ada ledakan kecil saat bahan bakar dibakar. Ledakan itu menggerakkan piston, mengubah energi kimia menjadi mekanik, dan kemudian melalui serangkaian langkah mekanis, listrik dihasilkan. Mesin pembakaran tidak banyak berubah sejak ditemukan lebih dari seratus tahun yang lalu. Dengan membakar bahan bakar untuk menghasilkan listrik, generator menghasilkan banyak kebisingan, asap, knalpot, dan asap beracun. Mereka juga cenderung besar, berat dan berat.

Tidak seperti generator, sel bahan bakar secara langsung "mengubah" sumber energi menjadi listrik melalui reaksi kimia - satu langkah daripada beberapa langkah. Hal ini memungkinkan sel bahan bakar tetap efisien, tenang, dan bersih.

Karena sel bahan bakar "mengubah" energi kimia bahan bakar daripada "membakar" bahan bakar seperti yang dilakukan generator, hasilnya adalah sel bahan bakar yang dapat menciptakan listrik yang bersih, efisien dan efektif.

Dalam hal kekuatan, portabilitas adalah faktor besar. Tangki propana seberat 10 kg dapat diubah menjadi daya hampir 3400 amp jam. Sebagai perbandingan, baterai asam timbal standar, dengan berat sekitar 30 kg hanya memiliki 80 amp jam. 

Dengan sel bahan bakar portabel, seperti yang inovatif yang dikembangkan oleh Sel Bahan Bakar WATT, kita dapat membawa sel bahan bakar dengan tangan kita. Dari berkemah, berlayar, badai, hingga lokasi terpencil dan pemadaman listrik, kita dapat membuat listrik sendiri, di mana saja, kapan saja.

Dengansel bahan bakar portabel, membuat listrik menjadi mudah. kita memasang sumber bahan bakar seperti tangki propana atau tabung, tekan tombol dan mulai mengisi baterai kita dengan tenang dan efisien. Tidak ada lagi baterai mati. Perangkat elektronik dan sistem kelistrikan aktif dan berjalan.