Alasan Industri Teknologi Hingga Otomotif Kekurangan Chipset

MONITORDAY.COM - Kekurangan chipset selama pandemi Covid-19 sekarang mengancam produksi mobil di seluruh dunia.

Pada hari Selasa (2/9), GM (General Motors) menyatakan akan memperpanjang pengurangan produksi di AS, Kanada, dan Meksiko hingga pertengahan Maret. Mereka bergabung dengan pembuat mobil termasuk Ford , Honda dan Fiat Chrysler yang telah memperingatkan investor, akan memperlambat produksi kendaraan karena kekurangan chipset.

Tapi bukan hanya industri otomotif yang berjuang mendapatkan cukup semikonduktor untuk membangun produk mereka. AMD dan Qualcomm, yang menjual chipset ke sebagian besar perusahaan elektronik ternama, telah mencatat kekurangan tersebut dalam beberapa pekan terakhir. Sony menyalahkan kekurangan chipset mengapa sangat sulit untuk mendapatkan konsol game PlayStation 5.

Kekurangan pasokan Chipset ini kemungkinan akan tetap terjadi dalam beberapa bulan mendatang karena jumlah permintaan masih lebih tinggi dari sebelumnya. Asosiasi Industri Semikonduktor mengatakan pada bulan Desember penjualan chipset global akan tumbuh 8,4% pada tahun 2021 dari total tahun 2020 sebesar $ 433 miliar. Itu naik dari 5,1% pertumbuhan antara 2019 dan 2020 - lompatan penting, mengingat seberapa besar angka absolutnya.

Semikonduktor kekurangan pasokan karena permintaan yang kuat untuk elektronik, pergeseran model bisnis di dunia semikonduktor yang menciptakan hambatan di antara pabrik-pabrik chipset yang dioutsourcingkan, dan efek dari perang perdagangan AS dengan China yang dimulai oleh mantan Presiden Trump.

Pandemi Covid-19 telah mendorong permintaan barang elektronik konsumen. Gelombang pertama melibatkan orang-orang yang membeli PC, monitor, dan perlengkapan lain untuk bekerja atau melakukan pembelajaran jarak jauh. Kemudian, musim gugur yang lalu, gadget hiburan seperti konsol game, TV, smartphone, dan tablet mulai beredar di pasaran.

Penjualan PC naik 4,8% pada 2020 menjadi 275 juta unit, dengan pertumbuhan lebih dari 10% di musim liburan, menurut data Gartner. Data tersebut memperlihatkan kenaikan penjualan tertinggi pada sektor PC Market sejak penurunan penjualan terparah PC Market pada tahun 2010 lalu.

Gadget lain juga laris manis. Asosiasi Teknologi Konsumen, sebuah grup perdagangan Amerika, mengatakan bahwa 2020 adalah tahun terbesar dalam catatan dengan pendapatan penjualan ritel hampir $ 442 miliar, dan memproyeksikan permintaan besar untuk konsol game, headphone, dan produk smarthome pada 2021.

Banyak perangkat digital yang menyertakan banyak chipset, tidak hanya prosesor pusat yang harganya bisa mencapai puluhan atau ratusan dolar, tetapi juga chipset kecil yang lebih murah untuk mengontrol layar, atau mengelola baterai, atau mengoperasikan modem 5G.

“Kekurangan chipset saat ini semuanya dimulai dengan permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk komputer pribadi dan periferal saat dunia bekerja dan bersekolah dari rumah,” kata Patrick Moorhead, pendiri Moor Insights, sebuah perusahaan yang mempelajari industri semikonduktor.

Raksasa industri elektronik yang telah melaporkan rekor penjualan mengatakan bahwa mereka bisa menjadi lebih baik jika ada cukup pasokan. Apple mengatakan kepada analis bahwasannya mereka tidak memiliki cukup pasokan iPhone untuk memenuhi lonjakan permintaan konsumen.

CEO AMD Lisa Su, yang menjadikan prosesor sebagai jantung dari konsol baru Sony dan Microsoft, mengatakan bulan lalu bahwa mereka memperkirakan kekurangan setidaknya hingga paruh pertama tahun ini. 

“Industri memang perlu meningkatkan tingkat kapasitas secara keseluruhan,” kata Su.

Kekurangan tersebut menyoroti perubahan struktural dalam industri semikonduktor. Banyak dari perusahaan semikonduktor papan atas sekarang tak memiliki pabrik, yang berarti bahwa mereka hanya mendesain chipset dan teknologi di dalamnya dan mengontrak perusahaan lain untuk membuat chipset tersebut.

Parbrik yang membuat chipset seperti TSMC di Taiwan atau Samsung di Korea Selatan, mereka sudah membuat chipset secepat yang mereka bisa karena jika mereka menghentikan pesanan diawal pandemi akan sulit untuk mencapai target mereka.

Bukan hanya pada perusahaan teknologi tinggi yang merasakan kekurangan pasokan ini, pada industri mobil yang tidak memerlukan teknologi chipset yang mutakhir juga secara tidak langsung merasakan dampaknya karena kekurangan pasokan ini bukan hanya dialami oleh chipset baru, tetapi juga chipset lama yang biasanya dipakai oleh pabrikan otomotif.

Car Photo Created by aopsan - freepik

“Kekurangan dalam industri semikonduktor terjadi secara menyeluruh, Tidak hanya node terkemuka tetapi node lama” kata CEO Qualcomm Cristiano Amon bulan lalu, mengacu pada teknologi manufaktur chipset.

Mobil sekarang menyertakan sejumlah chipset kecil, banyak di antaranya menjalankan fungsi seperti manajemen daya. Mobil juga menggunakan banyak mikro kontroler, yang dapat mengontrol tugas standar otomotif seperti power steering. Pembuat mobil juga biasanya menggunakan produksi “just-in-time”, yang berarti mereka menghindari suku cadang tambahan dalam penyimpanan.

“Masalahnya adalah bahkan jika chipset yang seharga 10 sen itu hilang, Anda tidak dapat menjual mobil senilai $ 30.000,” kata Gaurav Gupta, analis semikonduktor di Gartner.

“Jika chipset yang menggerakkan mobil dan pengereman otomatis tertunda, demikian juga dengan yang lainnya,” kata Bryce Johnstone, direktur pemasaran segmen otomotif.

Sekarang industri otomotif menyadari bahwa ini adalah prioritas yang lebih rendah daripada perusahaan elektronik di foundry. Pada tahun 2020, hanya 3% dari penjualan TSMC berasal dari chipset otomotif, dibandingkan dengan 48% untuk smartphone.

TSMC, yang dipandang sebagai pabrik manufaktur Semiconductor paling maju dan penting, mengatakan bahwa mereka berusaha membantu perusahaan otomotif, dan mengatakan akan menghabiskan sebanyak 28 miliar dolar tahun ini untuk meningkatkan kapasitasnya.

“Sementara kapasitas kami sepenuhnya digunakan dengan permintaan dari setiap sektor, TSMC mengalokasikan kembali kapasitas produksi chipset untuk mendukung industri otomotif di seluruh dunia,” kata TSMC dalam sebuah pernyataan pada Januari.

Produsen mobil juga menggunakan chipset kelas otomotif, yang dengan susah payah memenuhi standar industri untuk memastikannya tahan lama dan dapat diandalkan. 

“Lebih sulit bagi industri untuk secara bergantian mentransisikan jalur produksi dan rantai pasokannya di tempat lain,” tulis Trendforce, sebuah grup konsultan yang mencakup industri semikonduktor.

Tahun lalu, AS memberlakukan pembatasan pada Semiconductor Manufacturing International (SMIC), foundry terbesar di China, melarangnya mendapatkan peralatan manufaktur chipset yang canggih, dan membuatnya lebih sulit untuk menjual produk jadinya kepada perusahaan yang memiliki hubungan dengan AS. Pelanggan perlu mengalihkan pesanan mereka ke pesaing seperti TSMC.

Eksekutif SMIC mengakui bahwa langkah AS telah mencegahnya menggunakan kapasitas penuhnya ketika dikatakan faktor geopolitik akan mencegahnya merebut peluang pasar yang langka tahun ini.